Die Mainzer Verkehrsgesellschaft hat zehn neue Busse in Betrieb genommen: drei Solo- und sieben Gelenkbusse der Mercedes Benz-Marke Citaro 2.

Die Kosten der Neubeschaffung belaufen sich auf drei Millionen Euro. Durch die Erfüllung der Abgasnorm Enhanced Environmentally Friendly Vehicle (EEV), die derzeit strengste Abgas-Richtlinie in Europa, soll ein umweltfreundliches und möglichst sparsames öffentliches Verkehrsnetzwerk in Mainz geschaffen werden. Weitere Neuerungen sind neben taktilen Haltestangen im Bereich der Türausstiege, die einen besseren Halt ermöglichen, eine Fahrersitzerhöhung um 6 cm und Haltewunschtasten mit eingestanzter Blindenschrift. Darüber hinaus wurden tiefer heruntergezogene Scheiben für eine verbesserte Sicht der Fahrgäste eingebaut sowie ein LED-Tagfahrtlicht und ein akustisches Signal beim Schließen der Automatiktür in den Gelenkfahrzeugen. Auch sicherheitsrelevante Einbauten wie die Videoüberwachung des Innenraumes oder eine Brandmeldeanlage sind berücksichtigt worden.
Durch eine kontinuierliche Flottenerneuerung der MVG konnte seit 2003 der Feinstaub-Ausstoß der MVG-Fahrzeuge um 75% und der Stickoxid-Ausstoß um 50% reduziert werden.
Derzeit besteht das Kontingent der Verkehrsgesellschaft aus 111 Gelenk- und 16 Solobussen, wobei ein Fahrzeug durchschnittlich 15 Jahre im Einsatz ist und eine Million Kilometer zurücklegt.